Transmissie en ATF
Verkeerde olie merk je binnen dagen.
Het assortiment
Een verkeerde vulling in de versnellingsbak merk je niet aan langzame slijtage, maar binnen een paar dagen: aan trillingen, hard schakelen of een lamellenpakket dat niet meer grijpt.
Ons assortiment voor de aandrijflijn is ingedeeld naar wat de vloeistof moet doen. De DRIVAX-oliën voor handgeschakelde bakken voldoen aan API GL-4 en GL-5, van een synthetische 75W-80 voor moderne versnellingsbakken tot 85W-140 voor zware assen, met MT-1 voor niet-gesynchroniseerde vrachtwagenbakken en TO-4 voor powershift- en off-highwaytransmissies. De FLUXA-vloeistoffen voor automatische transmissies dekken Dexron II, III en VI, de multi-vehicle-vloeistof, de kwaliteiten Mercedes 134, 135 en 137, en de specifieke vloeistoffen die bakken met dubbele koppeling en CVT-bakken vragen. Negenentwintig producten in de twee families.
- DRIVAX: API GL-4, GL-5, MT-1 en TO-4
- FLUXA: Dexron, Mercon, CVT, DCT, OEM-specifiek
- Negenentwintig producten in de twee families
Productlijnen
DRIVAX
De DRIVAX-oliën voor handgeschakelde bakken voldoen aan API GL-4 en GL-5, van een synthetische 75W-80 voor moderne versnellingsbakken tot 85W-140 voor zware assen, met MT-1 voor niet-gesynchroniseerde vrachtwagenbakken en TO-4 voor powershift- en off-highwaytransmissies.
Bekijk DRIVAX
FLUXA
De FLUXA-vloeistoffen voor automatische transmissies dekken Dexron II, III en VI, de multi-vehicle-vloeistof, de kwaliteiten Mercedes 134, 135 en 137, en de specifieke vloeistoffen die bakken met dubbele koppeling en CVT-bakken vragen.
Bekijk FLUXA
Kennis
Waarom deze olie, deze viscositeit, dit additievenpakket? Heldere antwoorden in gewone taal.
Lees de kennispagina's